710kw 380V व्हेरिएबल स्पीड ड्राइव्ह मोटर

CSIVEI कारखान्याची टिकाऊ 710kw 380V व्हेरिएबल स्पीड ड्राइव्ह मोटर अति-जड औद्योगिक अनुप्रयोगांसाठी तयार केली गेली आहे ज्यांना बिनधास्त विश्वासार्हता आवश्यक आहे. मोठे कंप्रेसर, माइन होइस्ट, स्लरी पंप आणि रोलिंग मिलसाठी उपयुक्त, हे ड्राइव्ह अपवादात्मक प्रारंभिक टॉर्क आणि ओव्हरलोड क्षमता (60 सेकंदांसाठी 150%) प्रदान करते. एन्कोडर फीडबॅक, बिल्ट-इन पीएलसी आणि एकाधिक कम्युनिकेशन पर्यायांसह बंद-लूप वेक्टर नियंत्रण वैशिष्ट्यीकृत (प्रोफाइनेट, कॅनोपेन, डिव्हाइसनेट वैकल्पिक). प्रबलित बसबार आणि रिडंडंट कूलिंग फॅन्ससह हेवी-ड्यूटी IP21 संलग्नक कठोर वातावरणात सतत कार्यरत राहण्याची खात्री देते. बुद्धिमान ऊर्जा व्यवस्थापन आणि भविष्यसूचक निदानामुळे मालकीची एकूण किंमत कमी होते. हे मिशन-क्रिटिकल ड्राइव्हसाठी योग्य आहे.

कोर पॅरामीटर्स आणि तपशील

लागू परिस्थिती

तंतोतंत आणि सुरक्षिततेसह जड भार हाताळणे ही कन्व्हेयर्स, होइस्ट्स आणि क्रेन सिस्टमसाठी निश्चित आवश्यकता आहे. csivei ची CSIVEI 710kw 380V व्हेरिएबल स्पीड ड्राइव्ह मोटार या मागणीच्या कामांसाठी आवश्यक उच्च प्रारंभिक टॉर्क आणि गुळगुळीत प्रवेग प्रोफाइल वितरीत करण्यासाठी इंजिनिअर केलेली आहे. रॅम्प-अप आणि रॅम्प-डाउन वेळा नियंत्रित करून, [मॉडेल क्रमांक] अचानक येणारे झटके आणि यांत्रिक धक्के काढून टाकतात जे अनेकदा थेट-ऑन-लाइन सुरू करण्याच्या पद्धतींमध्ये गिअरबॉक्सेस आणि कपलिंगला नुकसान करतात. ही क्षमता खाणकाम, लॉजिस्टिक वेअरहाउसिंग आणि असेंब्ली लाइन्समध्ये विशेषतः मोलाची आहे. एक वचनबद्ध चीन कारखाना आणि निर्माता म्हणून, csivei 0.75-500kw जनरल व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी ड्राइव्ह एक मजबूत उपाय म्हणून प्रदान करते जे ऑपरेशनल सुरक्षितता वाढवते आणि गंभीर सामग्री हाताळणी उपकरणांचे सेवा आयुष्य वाढवते.

तांत्रिक विश्लेषण

710kw 380V व्हेरिएबल स्पीड ड्राइव्ह मोटरच्या पॉवर विभागात AC-DC-AC रूपांतरण टोपोलॉजी असते. इनपुट स्टेज एक अनियंत्रित डायोड रेक्टिफायर ब्रिजचा वापर करून इनकमिंग एसी पुरवठा निश्चित डीसी बस व्होल्टेजमध्ये रूपांतरित करतो, तरंग कमी करण्यासाठी कॅपेसिटर बँकेद्वारे फिल्टर केला जातो. इन्व्हर्टर स्टेजमध्ये थ्री-फेज ब्रिज व्यवस्थेमध्ये कॉन्फिगर केलेले इन्सुलेटेड-गेट बायपोलर ट्रान्झिस्टर वापरतात. व्हेरिएबल-व्होल्टेज, व्हेरिएबल-फ्रिक्वेंसी आउटपुट वेव्हफॉर्मचे संश्लेषण करण्यासाठी हे IGBTs साइनसॉइडल पल्स रुंदी मॉड्यूलेशन तंत्र वापरून स्विच केले जातात. आउटपुट करंटमधील हार्मोनिक विकृती कमी करण्यासाठी मॉड्युलेशन स्कीम ऑप्टिमाइझ केली जाते, ज्यामुळे कनेक्ट केलेल्या मोटरमध्ये अतिरिक्त हीटिंग आणि टॉर्क पल्सेशन कमी होते.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

Q1: 710kw 380V व्हेरिएबल स्पीड ड्राइव्ह मोटरसाठी सभोवतालची ऑपरेटिंग तापमान श्रेणी काय आहे?

A: 710kw 380V व्हेरिएबल स्पीड ड्राइव्ह मोटरला -10°C ते +40°C या सभोवतालच्या तापमान श्रेणीमध्ये सतत ऑपरेशनसाठी रेट केले जाते. 40°C वरील ऑपरेशनसाठी आउटपुट करंट कमी करणे आवश्यक आहे. वेंटिलेशनसाठी ड्राइव्हभोवती पुरेशी क्लिअरन्स राखली जाणे आवश्यक आहे.

Q2: मोटार वापरताना त्याच्यासाठी किमान स्वीकार्य इन्सुलेशन प्रतिरोध किती आहे?

उ: मोटारला 0.75-500kw जनरल VFD शी जोडण्यापूर्वी, मोटार विंडिंग इन्सुलेशन रेझिस्टन्स मेगोहमीटरने मोजला जावा. मोटार उत्पादकाने निर्दिष्ट केलेल्या मूल्यापेक्षा कमी नसावे. कमी इन्सुलेशन प्रतिरोधामुळे पृथ्वीच्या फॉल्ट ट्रिप किंवा ड्राइव्ह आउटपुट स्टेजला नुकसान होऊ शकते.

Q3: स्किप फ्रिक्वेंसी फंक्शनचा उद्देश काय आहे?

A: स्किप फ्रिक्वेन्सी फंक्शन CSIVEI 0.75-500kw जनरल VFD ला चालविलेल्या उपकरणांच्या यांत्रिक अनुनाद बिंदूशी संबंधित विशिष्ट आउटपुट फ्रिक्वेन्सीवर सतत कार्य करण्यापासून प्रतिबंधित करते. जेव्हा स्पीड रेफरन्स परिभाषित स्किप बँडमध्ये येतो, तेव्हा सतत कंपन टाळण्यासाठी ड्राइव्ह आउटपुट वारंवारता बँडच्या काठावर धरली जाते.

Q4: ते 1000 मीटरपेक्षा जास्त उंचीवर काम करू शकते का?

उ: समुद्रसपाटीपासून 1000 मीटरपर्यंतच्या ऑपरेशनसाठी मानक मॉडेल्सचे रेटिंग केले जाते. उच्च उंचीवर, हवेची कमी घनता थंड होण्यास अडथळा आणते. त्याचे आउटपुट प्रवाह 1000 मीटरपेक्षा जास्त उंचीसाठी derated करणे आवश्यक आहे. इन्स्टॉलेशन मॅन्युअलमध्ये विशिष्ट डीरेटिंग घटक प्रदान केले आहेत.

Q5: याद्वारे कोणते संप्रेषण प्रोटोकॉल समर्थित आहेत?

A: आमच्या  0.75-500kw जनरल VFD मध्ये RS485 सीरियल कम्युनिकेशन मानक म्हणून समाविष्ट आहे, Modbus RTU प्रोटोकॉलला समर्थन देते. Profibus किंवा CANopen सारख्या अतिरिक्त प्रोटोकॉलसाठी पर्यायी संप्रेषण कार्ड उपलब्ध असू शकतात. कॉन्फिगरेशन तपशीलांसाठी कम्युनिकेशन पॅरामीटर ग्रुपचा संदर्भ घ्या.