औद्योगिक नियंत्रण कॅबिनेट

कंट्रोलर इलेक्ट्रिक मोटर-चालित फायर पंप (फुल-व्होल्टेज, वाई-डेल्टा, ऑटोट्रान्सफॉर्मर, सॉफ्ट-स्टार्ट आणि पार्ट-वाइंडिंग स्टार्टिंग पद्धती) आणि डिझेल इंजिन-चालित फायर पंप (ड्युअल बॅटरी चार्जर, इंधन सोलेनोइड कंट्रोल आणि इंजिन मॉनिटरिंग सर्किट्ससह) कॉन्फिगरेशनमध्ये उपलब्ध आहे. पॉवर रेटिंग 208-600 V थ्री-फेजमध्ये 5 HP ते 400 HP पर्यंत असते. स्वयंचलित प्रारंभ प्रणाली शीर्षलेखातील दबाव ड्रॉपद्वारे ट्रिगर केला जातो — प्रेशर ट्रान्सड्यूसर किंवा प्रेशर स्विचद्वारे जाणवते — किंवा डिल्यूज व्हॉल्व्ह, फायर अलार्म पॅनेल किंवा मॅन्युअल पुल स्टेशन्सच्या रिमोट सिग्नलद्वारे. एकदा सुरू झाल्यावर, सर्व सुरुवातीची कारणे पूर्ण होईपर्यंत पंप चालतो आणि पंप स्वतः किंवा आपोआप थांबला जातो, कमीतकमी रन टाइमर लहान सायकल चालवण्यापासून प्रतिबंधित करते. रिमोट बिल्डिंग मॅनेजमेंट किंवा फायर अलार्म सिस्टम कनेक्शनसाठी व्होल्ट-फ्री रिले आउटपुटसह, इंटिग्रेटेड अलार्म फेज फेल्युअर, फेज रिव्हर्सल, मोटर ओव्हरलोड, पंप सुरू न होणे, कमी दाब, आणि कंट्रोलर ऑटोमध्ये नाही हे कव्हर करतात. मायक्रोप्रोसेसर-आधारित ऑपरेटर इंटरफेस सिस्टम प्रेशर, थ्री-फेज व्होल्टेज आणि वर्तमान, अलार्म स्थिती आणि इव्हेंट इतिहास प्रदर्शित करतो, साप्ताहिक चाचणी टाइमरसह जो सिस्टमची तयारी सत्यापित करण्यासाठी प्रोग्राम केलेल्या शेड्यूलवर पंपचा स्वयंचलितपणे व्यायाम करतो. लाल पावडर कोटिंगसह हेवी-गेज स्टीलपासून बनविलेले एनक्लोजर, NEMA टाईप 2 (IEC IP31) किमान रेट केलेले आहे, बाह्य आणि संक्षारक वातावरणासाठी पर्यायी NEMA 3R, 4, 4X (IP65) सह. जनरेटर बॅकअपसाठी अविभाज्य स्वयंचलित हस्तांतरण स्विच वैकल्पिकरित्या उपलब्ध आहे. कंट्रोलर UL 218 वर सूचीबद्ध आहे, FM वर्ग 1321/1323 ला मंजूर आहे आणि CE चिन्हांकित आहे, शिपमेंटपूर्वी प्रत्येक युनिटवर पूर्ण फॅक्टरी स्वीकृती चाचणी केली जाते.

आदर्श अनुप्रयोग

जेथे अग्निसुरक्षा प्रणाली हमी, कोड-अनुपालक पंप नियंत्रणाची मागणी करतात जे आपत्कालीन परिस्थितीत अयशस्वी न होता ऑपरेट करतात, औद्योगिक नियंत्रण कॅबिनेट प्रमाणित प्रारंभ, देखरेख आणि संरक्षण पाठीचा कणा प्रदान करते.

व्यावसायिक उंच-उंच आणि कार्यालयीन इमारती

ऑफिस टॉवर, हॉटेल्स आणि मिश्र-वापराच्या उंच इमारती वरच्या मजल्यांवर स्प्रिंकलर सिस्टमचा दाब राखण्यासाठी स्वयंचलित औद्योगिक नियंत्रण कॅबिनेटवर अवलंबून असतात. जेव्हा स्प्रिंकलर हेड उघडते, तेव्हा परिणामी सिस्टम प्रेशर ड्रॉप त्वरित ओळखले जाते आणि फायर पंप कंट्रोलर पाण्याचा प्रवाह टिकवून ठेवण्यासाठी मुख्य पंप सुरू करतो. कंट्रोलरचे इंटिग्रेटेड अलार्म आउटपुट केंद्रीकृत मॉनिटरिंगसाठी बिल्डिंग फायर अलार्म पॅनेलशी जोडले जातात, तर साप्ताहिक चाचणी टाइमर स्वयंचलितपणे चाचणी करणाऱ्या कर्मचाऱ्यांना मॅन्युअली चालविण्याची आवश्यकता न ठेवता यांत्रिक तयारी सत्यापित करण्यासाठी पंपचा व्यायाम करतो.

औद्योगिक आणि उत्पादन संयंत्रे

कारखाने, गोदामे, रासायनिक प्रक्रिया संयंत्रे आणि वीज केंद्रे उच्च अग्नि-भारित वातावरण सादर करतात जेथे जलद दमन गंभीर आहे. या सुविधांमधील अग्निशमन पंप नियंत्रक बहुतेकदा कमी-व्होल्टेज स्टार्टर्ससह कॉन्फिगर केले जातात ज्यामुळे प्लांट इलेक्ट्रिकल सिस्टीमवर इनरश करंट मर्यादित केला जातो. धोकादायक भागातील साइटसाठी, कंट्रोलर वर्गीकृत झोनमधून आंतरिक सुरक्षित रिमोट स्टार्ट इनपुटसह दूरस्थपणे स्थापित केला जातो. कंट्रोलर एन्क्लोजर वनस्पतीच्या परिस्थितीनुसार निर्दिष्ट केले आहेत - सिमेंट आणि लाकूड प्रक्रियेसाठी धूळ-घट्ट ते रासायनिक वातावरणासाठी गंज-प्रतिरोधक.

नगरपालिका पाणी पुरवठा आणि सार्वजनिक पायाभूत सुविधा

विमानतळ, अधिवेशन केंद्रे, रुग्णालये, स्टेडियम आणि सरकारी इमारतींना कोड-अनुपालक फायर पंप नियंत्रण आवश्यक आहे जे सूची आणि मंजुरीच्या सर्वोच्च मानकांची पूर्तता करतात. या सार्वजनिक-क्षेत्राच्या प्रकल्पांसाठी निर्दिष्ट केलेल्या नियंत्रकांना विशेषत: एकल-लाइन आकृत्या, चाचणी प्रमाणपत्रे आणि इंस्टॉलेशन मॅन्युअल्ससह दस्तऐवजीकरण पॅकेजेससह UL सूची आणि FM मंजुरी आवश्यक असते. पेपरलेस ट्रेंड लॉगिंगसह प्रेशर ट्रान्सड्यूसर इंटरफेस फायर मार्शल आणि विमा कंपन्यांना तपासणी दरम्यान सिस्टमची तयारी सत्यापित करण्यास अनुमती देते.

तेल, वायू आणि पेट्रोकेमिकल सुविधा

रिफायनरीज, टँक फार्म आणि ऑफशोअर प्लॅटफॉर्म उच्च-धोकादायक वातावरणाच्या अत्यंत विश्वासार्हतेच्या आवश्यकतांसाठी इंजिनियर केलेल्या औद्योगिक नियंत्रण कॅबिनेटची मागणी करतात. कंट्रोलर्स अनेकदा डिझेल इंजिन प्राइम मूव्हर्ससह कॉन्फिगर केले जातात जे ब्लॅक-स्टार्ट क्षमतेसाठी ड्युअल बॅटरी सिस्टमद्वारे समर्थित असतात. मीठ फवारणी, रासायनिक गंज आणि जेट वॉशिंगला प्रतिकार करण्यासाठी NEMA 4X किंवा IP66 मध्ये संलग्नक निर्दिष्ट केले आहेत. कंट्रोलरचा इव्हेंट आणि डेटा लॉगर नियामक अनुपालनासाठी ऑडिट करण्यायोग्य रेकॉर्ड प्रदान करतो, प्रत्येक पंप स्टार्ट, प्रेशर इव्हेंट आणि अलार्म स्थितीचे दस्तऐवजीकरण करतो.

गोदाम आणि लॉजिस्टिक केंद्रे

मोठ्या प्रमाणात वितरण केंद्रे, कोल्ड स्टोरेज सुविधा आणि रॅक-स्टोरेज वेअरहाऊस उच्च-मूल्याच्या यादीचे संरक्षण करणाऱ्या स्वयंचलित स्प्रिंकलर सिस्टमचा पुरवठा करण्यासाठी औद्योगिक नियंत्रण कॅबिनेटवर अवलंबून असतात. छताचे मोठे क्षेत्र पाहता, एकाच पंप हाऊसद्वारे अनेक फायर झोन संरक्षित केले जाऊ शकतात. कंट्रोलरचे अनुक्रमिक प्रारंभ विलंब फंक्शन व्होल्टेज कोसळणे टाळून, एकाच पुरवठ्यावर अनेक पंप एकाच वेळी सुरू होण्यास प्रतिबंध करते.

डिझेल इंजिन स्टँडबाय सिस्टम

जेथे विद्युत उपयोगिता पुरवठा अविश्वसनीय आहे, किंवा जेथे साइट कोडसाठी दुय्यम उर्जा स्त्रोत आवश्यक आहे, तेथे डिझेल इंजिन-चालित औद्योगिक नियंत्रण कॅबिनेट ग्रीडपासून स्वतंत्र पूर्ण स्वयंचलित प्रारंभ क्षमता राखते. कंट्रोलर स्वतंत्र स्मार्ट चार्जरसह ड्युअल स्टार्टिंग बॅटरीची देखरेख करतो जे बॅटरीच्या स्थितीवर लक्ष ठेवतात आणि ऑपरेटरना खराब झालेल्या पेशींबद्दल सतर्क करतात. दोन्ही बॅटरीवर साप्ताहिक स्वयंचलित चाचणी चालते, ऑपरेटरच्या हस्तक्षेपाशिवाय इंजिन क्रँकिंग तयारीची पुष्टी करतात.

तांत्रिक खोल डुबकी

हे प्रेशर ड्रॉप्स शोधण्यासाठी, फायर पंप ड्रायव्हर सुरू करण्यासाठी, दोषांसाठी मॉनिटर करण्यासाठी आणि अलार्म घोषित करण्यासाठी इंजिनीयर केलेले टाइप-लिस्टेड, फॅक्टरी-असेम्बल केलेले कंट्रोल पॅनल आहे — हे सर्व फायर पंप रूमच्या वातावरणासाठी डिझाइन केलेल्या कोड-अनुपालन संलग्नकामध्ये आहे.

स्वयंचलित प्रारंभ क्रम

कंट्रोलर प्रेशर ट्रान्सड्यूसर किंवा फायर प्रोटेक्शन वॉटर मेनशी जोडलेल्या ड्युअल-प्रेशर स्विचद्वारे सिस्टम प्रेशरचे सतत निरीक्षण करतो. जेव्हा दाब फील्ड-ॲडजस्टेबल कट-इन सेटपॉईंटच्या खाली येतो, तेव्हा कंट्रोलर सुरुवातीचा क्रम सुरू करतो. इलेक्ट्रिक मोटर-चालित कंट्रोलरसाठी, मोटर कॉन्टॅक्टर बंद होतो आणि पंप पूर्ण वेगाने वाढतो. डिझेल इंजिन-चालित नियंत्रकांसाठी, कंट्रोल सर्किट इंधन सोलनॉइडला ऊर्जा देते, बॅटरी 1 वर स्टार्टर मोटर क्रँकिंग सायकल गुंतवून ठेवते आणि, जर कॉन्फिगर करता येण्याजोग्या क्रँकिंग कालावधीत इंजिन सुरू होऊ शकले नाही, तर क्रँकच्या सलग प्रयत्नांसाठी स्वयंचलितपणे बॅटरी 2 मध्ये बदलते. चालू असलेले डिटेक्शन सर्किट — डिझेल युनिट्सवर जनरेटर आउटपुट फ्रिक्वेंसी किंवा इलेक्ट्रिक युनिट्सवरील मोटर करंटचे निरीक्षण — यशस्वी सुरू झाल्याची पुष्टी करते आणि क्रँकिंग सायकल संपवते.

एकाधिक प्रारंभ कारणे

ऑटोमॅटिक प्रेशर ड्रॉप डिटेक्शनच्या पलीकडे, कंट्रोलर सर्वसमावेशक सिस्टम इंटिग्रेशनसाठी अतिरिक्त स्टार्ट इनपुट स्वीकारतो: फायर कमांड सेंटर किंवा पुल स्टेशनवरून रिमोट मॅन्युअल स्टार्ट, ड्राय-पाईप किंवा प्री-ॲक्शन व्हॉल्व्ह ॲक्ट्युएशनपासून डिल्यूज व्हॉल्व्ह स्टार्ट आणि वेगळ्या कॉन्फिगर करण्यायोग्य रन कालावधीसह फ्लो स्विच किंवा टेस्ट टाइमर स्टार्ट इनपुट. मल्टी-पंप इन्स्टॉलेशन्समध्ये, अनुक्रमिक स्टार्ट टाइमर विलंब पंप हळूहळू सुरू होतो — पंप 1 दाब कमी झाल्यावर लगेच सुरू होतो, पंप 2 5-10 सेकंदांनी, पंप 3 आणखी विलंबानंतर — एकाच पुरवठ्यावर अनेक मोठ्या मोटर्समधून एकाचवेळी घुसखोरी रोखणे.

मोटर आणि सर्किट संरक्षण

इलेक्ट्रिक मोटर-चालित कंट्रोलर्ससाठी, इनकमिंग पॉवर सर्किट हे मोटर-रेट केलेले पृथक्करण स्विच आणि सर्किट ब्रेकर संयोजनाद्वारे वेगळे केले जाते, यांत्रिकरित्या इंटरलॉक केलेले आणि एकल बाहेरून माउंट केलेल्या हँडलद्वारे चालवले जाते. जेव्हा हँडल चालू स्थितीत असते तेव्हाच बंदिस्त दरवाजा एका साधनाने पराभूत होतो, थेट भागांमध्ये अनधिकृत प्रवेश प्रतिबंधित करतो. संपूर्ण मोटर लोड डिस्कनेक्ट करण्यासाठी पृथक्करण स्विचला रेट केले जाते. शॉर्ट-सर्किट विसस्टेंड रेटिंग 100,000 A RMS सममितीय 480 V वर आहे. मोटर ओव्हरलोड संरक्षण फेज लॉस, फेज रिव्हर्सल आणि वर्तमान असमतोल शोध सह इलेक्ट्रॉनिक ओव्हरलोड रिले वापरते. डिझेल कंट्रोलर्ससाठी, इंजिन प्रोटेक्शन सर्किट्स कंट्रोलर डिस्प्लेवर आणि रिमोट अलार्म आउटपुटद्वारे घोषित केलेल्या सर्व अटींसह, कमी तेलाचा दाब, उच्च शीतलक तापमान, ओव्हरस्पीड आणि सुरू न होण्यावर लक्ष ठेवतात.

मायक्रोप्रोसेसर नियंत्रण आणि ऑपरेटर इंटरफेस

कंट्रोलर लॉजिक मायक्रोप्रोसेसर-आधारित कंट्रोल बोर्डद्वारे व्यवस्थापित केले जाते जे सुरुवातीचा क्रम कार्यान्वित करते, सर्व इनपुटचे निरीक्षण करते, इव्हेंट लॉग करते आणि अलार्म आउटपुट चालवते. डोर-माउंटेड ऑपरेटर इंटरफेस — LCD टेक्स्ट डिस्प्ले किंवा कलर टचस्क्रीन — रिअल-टाइम सिस्टम प्रेशर, तीन-फेज व्होल्टेज आणि वर्तमान वाचन, टाइम-स्टॅम्प केलेल्या इव्हेंटसह अलार्म स्थिती आणि डेटा लॉगर रेकॉर्ड, मोड निवड (ऑटो, मॅन्युअल, टेस्ट, ऑफ), आणि साप्ताहिक चाचणी टाइमर प्रोग्रामिंग प्रदान करते. सर्व प्रेशर ऍडजस्टमेंट आणि पॅरामीटर सेटिंग्ज मुख्य बंदिस्त दरवाजा न उघडता, बंदिस्त अखंडता टिकवून ठेवल्याशिवाय आणि थेट घटक उघड न करता तपासणीला परवानगी दिल्याशिवाय प्रवेशयोग्य आहेत.

अलार्म आणि घोषणा कार्ये

स्टँडर्ड अलार्म इंडिकेटर सिग्नल: पॉवर ऑन, सिस्टम फॉल्ट, फेज फेल्युअर, फेज रिव्हर्सल, पंप रनिंग, पंप सुरू करण्यात अयशस्वी, मोटर ओव्हरलोड, कमी दाब, मोटर लॉकआउट, लोकल स्टार्ट, रिमोट स्टार्ट आणि डिल्यूज स्टार्ट. एक ऐकू येईल असा अलार्म हॉर्न भिंतीवर बसवला आहे. प्रत्येक अलार्मशी संबंधित व्होल्ट-फ्री रिले संपर्क बिल्डिंग फायर अलार्म सिस्टम किंवा BMS द्वारे रिमोट घोषणेसाठी प्रदान केले जातात. जेव्हा अविभाज्य हस्तांतरण स्विच समाविष्ट केले जाते, तेव्हा अतिरिक्त निर्देशक ट्रान्सफर स्विच नॉर्मल, ट्रान्सफर स्विच इमर्जन्सी आणि इमर्जन्सी आयसोलेटर ओपन कव्हर करतात.

संलग्नक आणि पर्यावरणीय रेटिंग

कंट्रोलर एन्क्लोजर हेवी-गेज स्टीलपासून फायर पंप रेड पावडर कोटिंगसह बनविलेले आहे. किमान रेटिंग प्रति NFPA 20 §10.3.3.1 हे NEMA प्रकार 2 (IEC IP31) ठिबक-प्रूफ आहे, जे इनडोअर पंप रूमसाठी योग्य आहे. पंप सील लीकेज किंवा फायर स्प्रिंकलर डिस्चार्जमधून पाण्याच्या फवारणीच्या अधीन असलेल्या पंप रूमसाठी, NEMA टाइप 3R (IP51) किंवा NEMA टाइप 4 (IP65) वॉटरप्रूफ एन्क्लोजर निर्दिष्ट केले आहेत. आउटडोअर इंस्टॉलेशन्स किंवा क्षरणकारक वातावरणासाठी, NEMA प्रकार 4X स्टेनलेस स्टील एन्क्लोजर उपलब्ध आहेत. जॉकी पंप कंट्रोलरसाठी वॉल-माउंट कॉन्फिगरेशनसह, एन्क्लोजर मानक म्हणून मजला-माउंट केलेले आहे.

इंटिग्रल ऑटोमॅटिक ट्रान्सफर स्विच

पर्यायी फॅक्टरी-इंटिग्रेटेड ऑटोमॅटिक ट्रान्सफर स्विच फायर पंपसाठी ड्युअल-सोर्स पॉवर प्रदान करते. ATS सामान्य उपयोगिता पुरवठा (स्रोत 1) आणि स्टँडबाय जनरेटर पुरवठा (स्रोत 2) या दोन्हीशी जोडते. सामान्य शक्ती कमी झाल्यावर, किंवा व्होल्टेज किंवा वारंवारता प्रीसेट थ्रेशोल्डच्या बाहेर पडल्यावर, ATS स्वयंचलितपणे जनरेटर सुरू करते आणि फायर पंप लोड आणीबाणीच्या स्त्रोताकडे हस्तांतरित करते. जेव्हा सामान्य उर्जा पुनर्संचयित केली जाते, तेव्हा ATS सामान्य स्त्रोताकडे पुनर्स्थापित करते आणि जनरेटर कूलडाउन आणि शटडाउन सुरू करते. दोन्ही स्त्रोतांना एकाच वेळी जोडण्यापासून रोखण्यासाठी हस्तांतरण स्विच यंत्रणा यांत्रिकरित्या एकमेकांशी जोडलेली आहे. सर्व ATS स्थिती आणि अलार्म शेअर केलेल्या ऑपरेटर इंटरफेसवर प्रदर्शित केले जातात आणि रिले आउटपुटद्वारे प्रसारित केले जातात.

साप्ताहिक चाचणी आणि डेटा लॉगिंग

अंगभूत साप्ताहिक चाचणी टाइमर वापरकर्त्याने प्रोग्राम केलेल्या दिवशी, वेळ आणि चालण्याच्या कालावधीवर स्वयंचलितपणे फायर पंप सुरू करतो — NFPA 25 अनुपालनासाठी मॅन्युअल चाचणीवरील अवलंबित्व दूर करते. इव्हेंट आणि डेटा लॉगर टाइम स्टॅम्पसह सर्व प्रारंभ इव्हेंट्स, अलार्म घटना आणि मोड बदलांसह, कालांतराने सिस्टम प्रेशर रेकॉर्ड करते. RS232, RS485, किंवा USB द्वारे विश्लेषण आणि अधिकार क्षेत्र असलेल्या अधिकाऱ्यांना अहवाल देण्यासाठी डेटा पीसीवर डाउनलोड केला जाऊ शकतो. हे पेपरलेस प्रेशर रेकॉर्डिंग यांत्रिक चार्ट रेकॉर्डरशी संबंधित देखभाल आणि विश्वासार्हतेच्या समस्या दूर करते.

फॅक्टरी चाचणी आणि प्रमाणन

प्रत्येक कंट्रोल कॅबिनेट शिपमेंटपूर्वी संपूर्ण फॅक्टरी स्वीकृती चाचणी घेते: इन्सुलेशन प्रतिरोध, वायरिंग पॉइंट-टू-पॉइंट सत्यापन, स्वयंचलित सुरुवातीच्या क्रमाची कार्यात्मक चाचणी (प्रेशर ट्रान्सड्यूसर आणि स्विच इनपुट), सर्व अलार्म आणि घोषणा सर्किट्स, मॅन्युअल आणि चाचणी मोड्स, साप्ताहिक चाचणी टाइमर, आणि स्वयंचलित ट्रान्सफर टाइमर, आणि स्वीच फिट. कंट्रोलर UL UL 218 वर सूचीबद्ध आहे, FM वर्ग 1321/1323 ला मंजूर आहे, CSA प्रमाणित आहे जेथे निर्दिष्ट केले आहे आणि CE चिन्हांकित आहे. प्रत्येक युनिटसह सर्वसमावेशक दस्तऐवजीकरण पॅकेज दिले जाते.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

Q1: हे औद्योगिक नियंत्रण कॅबिनेट कोणत्या मानकांचे पालन करते?

कंट्रोलरची रचना आणि UL 218 (औद्योगिक नियंत्रण कॅबिनेटसाठी मानक), वर्ग 1321/1323 ला FM मंजूर, आणि NFPA 20 च्या नवीनतम आवृत्तीचे पालन करून सूचीबद्ध केले आहे. CE मार्किंग आणि CSA प्रमाणन लक्ष्य बाजारावर अवलंबून उपलब्ध आहेत. NFPA 20 च्या आवश्यकतेनुसार प्रत्येक कंट्रोलर फॅक्टरी-असेम्बल केलेला, वायर्ड आणि शिपमेंटपूर्वी पूर्ण युनिट म्हणून तपासला जातो.

Q2: हा कंट्रोलर कोणत्या प्रकारचे फायर पंप व्यवस्थापित करू शकतो?

कंट्रोलर दोन मुख्य कॉन्फिगरेशनमध्ये उपलब्ध आहे: गिलहरी-पिंजरा इंडक्शन मोटर्ससाठी इलेक्ट्रिक मोटर-चालित नियंत्रक 208-600 V थ्री-फेजमध्ये 5 HP ते 400 HP पर्यंत, आणि अविभाज्य ड्युअल बॅटरी चार्जर आणि इंजिन मॉनिटरिंग सर्किटसह डिझेल इंजिन-चालित नियंत्रक. इलेक्ट्रिक कंट्रोलर फुल-व्होल्टेज, वाई-डेल्टा (ओपन आणि बंद संक्रमण), ऑटोट्रान्सफॉर्मर, प्राथमिक प्रतिरोधक, पार्ट-विंडिंग आणि सॉफ्ट-स्टार्ट प्रारंभ पद्धतींना समर्थन देतात.

Q3: स्वयंचलित प्रारंभ क्रम कसे कार्य करते?

कंट्रोलर प्रेशर ट्रान्सड्यूसरद्वारे सिस्टम प्रेशरचे सतत निरीक्षण करतो. जेव्हा दाब फील्ड-ॲडजस्टेबल कट-इन थ्रेशोल्डच्या खाली येतो, तेव्हा कंट्रोलर प्रारंभ क्रम सुरू करतो. समायोज्य रन टाइमर लहान सायकल चालविण्यास प्रतिबंधित करते. सर्व सुरुवातीची कारणे पूर्ण होईपर्यंत आणि मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित थांबा सुरू होईपर्यंत पंप चालू राहतो. डिझेल कंट्रोलर्सच्या बाबतीत, कंट्रोलर बॅटरी 1 वरून क्रँक करतो आणि इंजिन सुरू होण्यात अपयशी ठरल्यास, सलग प्रयत्नांसाठी बॅटरी 2 वर पर्यायी होतो.

Q4: कंट्रोलर प्रेशर ड्रॉप व्यतिरिक्त इतर सिग्नलपासून सुरू होऊ शकतो का?

होय. पुशबटन किंवा फायर अलार्म पॅनलपासून रिमोट मॅन्युअल स्टार्ट, ड्राय-पाइप किंवा प्री-ॲक्शन व्हॉल्व्ह ॲक्ट्युएशनपासून डिल्यूज व्हॉल्व्हची सुरुवात आणि साप्ताहिक चाचणी टाइमर हे सर्व मानक प्रारंभ इनपुट आहेत. प्रत्येक इनपुट त्याच्या स्वतःच्या रन कालावधी आणि प्राधान्य पातळीसह कॉन्फिगर केले जाऊ शकते. मल्टी-पंप इन्स्टॉलेशन्समध्ये, एकाचवेळी मोटर इनरश टाळण्यासाठी अनुक्रमिक स्टार्ट टाइमर स्टॅगर्स पंप सुरू होतो.

Q5: कोणते अलार्म प्रदान केले जातात आणि ते बाहेरून कसे संप्रेषित केले जातात?

स्टँडर्ड व्हिज्युअल आणि श्रवणीय अलार्म कव्हर: पॉवर ऑन, सिस्टम फॉल्ट, फेज फेल्युअर, फेज रिव्हर्सल, पंप रनिंग, पंप सुरू करण्यात अयशस्वी, मोटर ओव्हरलोड, कमी दाब, मोटर लॉकआउट, लोकल स्टार्ट, रिमोट स्टार्ट आणि डिल्यूज स्टार्ट. बिल्डिंग फायर अलार्म सिस्टम किंवा BMS शी कनेक्शनसाठी प्रत्येक अलार्ममध्ये संबंधित व्होल्ट-फ्री रिले आउटपुट आहे. बंदिस्त दरवाजावर एक ऐकू येणारा अलार्म हॉर्न लावलेला आहे.

Q6: किमान संलग्न रेटिंग किती आवश्यक आहे आणि कोणती रेटिंग उपलब्ध आहेत?

प्रति NFPA 20, किमान संलग्नक रेटिंग NEMA प्रकार 2 (IEC IP31) ठिबक-प्रूफ आहे. हे मानक आहे. पाणी फवारणीच्या अधीन असलेल्या किंवा घराबाहेर असलेल्या पंप रूमसाठी, NEMA प्रकार 3R (IP51), प्रकार 4 (IP65), आणि प्रकार 4X (IP66, स्टेनलेस स्टील) संलग्नक पर्याय म्हणून उपलब्ध आहेत.

Q7: स्वयंचलित हस्तांतरण स्विच समाविष्ट आहे का?

इंटिग्रल ऑटोमॅटिक ट्रान्सफर स्विच वैकल्पिकरित्या उपलब्ध आहे, कंट्रोलर एन्क्लोजरमध्ये फॅक्टरी-इंटिग्रेटेड. सामान्य पॉवर कमी झाल्यावर ते स्टँडबाय जनरेटर पुरवठ्यावर आपोआप हस्तांतरित होते आणि पुनर्संचयित केल्यावर पुन्हा हस्तांतरण होते. ATS कंट्रोलरचा ऑपरेटर इंटरफेस आणि अलार्म रिले आउटपुट शेअर करते. वैकल्पिकरित्या, जर ट्रान्सफर स्विच अपस्ट्रीमवर स्वतंत्रपणे स्थापित केला असेल तर ATS शिवाय कंट्रोलरचा पुरवठा केला जाऊ शकतो.

Q8: साप्ताहिक चाचणी कार्य कसे कॉन्फिगर केले जाते?

बिल्ट-इन साप्ताहिक चाचणी टाइमर चाचणी दिवस, वेळ आणि रन कालावधीचे प्रोग्रामिंग करण्यास अनुमती देते. एकदा शेड्यूल केल्यावर, कंट्रोलर स्वयंचलितपणे प्रोग्राम केलेल्या वेळी पंप सुरू करतो, तो सेट कालावधीसाठी चालवतो आणि नंतर थांबतो. चाचणी साप्ताहिक, द्वि-साप्ताहिक किंवा मासिक होण्यासाठी कॉन्फिगर केली जाऊ शकते. सर्व चाचणी धावा इव्हेंट लॉगमध्ये तारीख, वेळ आणि कालावधीसह रेकॉर्ड केल्या जातात.

Q9: शॉर्ट-सर्किट withstand रेटिंग काय आहे?

कंट्रोलरला 480 V वर 100,000 A RMS सममितीय (600 V वर 25,000 A) चे शॉर्ट-सर्किट प्रतिरोधक रेटिंग आहे. हे उच्च प्रतिरोधक रेटिंग हे सुनिश्चित करते की नियंत्रक स्ट्रक्चरल किंवा इलेक्ट्रिकल नुकसान न करता पुरवठ्यावरील दोष परिस्थितीचे व्यवस्थापन करू शकतो, जे जीवन-सुरक्षा उपकरणासाठी महत्त्वपूर्ण आहे जे आगीच्या घटनेदरम्यान कार्यरत असले पाहिजे.

एक प्रमुख विमानतळ टर्मिनल विस्तार

पार्श्वभूमी

मध्यपूर्वेतील एका मोठ्या आंतरराष्ट्रीय विमानतळाने एक मोठा टर्मिनल विस्तार प्रकल्प हाती घेतला, त्यात नवीन कॉन्कोर्स, किरकोळ क्षेत्रे आणि सामान हाताळण्याच्या सुविधा जोडल्या. अग्निसुरक्षा डिझाइनमध्ये तीन इलेक्ट्रिक मोटर-चालित फायर पंप (ड्युटी, असिस्ट, स्टँडबाय) आणि एक जॉकी पंप असलेले एक समर्पित फायर पंप हाउस निर्दिष्ट केले आहे, जे नवीन टर्मिनल फूटप्रिंटमध्ये स्वयंचलित स्प्रिंकलर आणि स्टँडपाइप सिस्टम पुरवते. NFPA 20, UL सूची आणि FM मंजुरीचे पालन करणे अनिवार्य होते.

आव्हान

विमानतळ अग्निसुरक्षा प्राधिकरणाने पंप नियंत्रण प्रणालीवर कडक अटी घातल्या. सर्व नियंत्रकांना UL सूचीबद्ध आणि FM मंजूर असणे आवश्यक होते, स्थानिकरित्या बनावट पर्यायांसाठी अपवाद वगळता. अनुक्रमिक सुरुवातीच्या तर्काने विमानतळाच्या मध्यम-व्होल्टेज वितरणावर एकाचवेळी मोटर प्रवेश रोखणे आवश्यक होते, जे इतर गंभीर भारांशी तडजोड करू शकते. नियंत्रकांना टर्मिनल फायर अलार्म पॅनेल आणि विमानतळाच्या केंद्रीकृत इमारत व्यवस्थापन प्रणालीला पंप स्थिती, दाब डेटा आणि अलार्म स्थिती संप्रेषण करणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, पंप रूम घराबाहेर सूर्यप्रकाशात, उच्च-आर्द्रता असलेल्या वातावरणात स्थित होती जेथे दिवसा सभोवतालचे तापमान 55 डिग्री सेल्सियस पर्यंत पोहोचू शकते.

औद्योगिक नियंत्रण कॅबिनेट का निवडावे?

फॅक्टरी-असेम्बल केलेले, UL-सूचीबद्ध नियंत्रक हा एकमेव अनुरूप उपाय होता. मुख्य तांत्रिक कारणे:

●  विमानतळाच्या संवेदनशील पॉवर नेटवर्कवर व्होल्टेज कमी होण्यापासून रोखताना इनरश करंट कमी करण्यासाठी व्हाई-डेल्टा क्लोज-ट्रान्झिशनसह कंट्रोलर कॉन्फिगर केले होते.

●  पंप 2 आणि पंप 3 साठी अनुक्रमे स्टार्ट टाइमर अनुक्रमे 10-सेकंद आणि 20-सेकंद विलंबावर सेट केले गेले होते, हे सुनिश्चित करून की दोन मोटर्स एकाच वेळी चालू होणार नाहीत.

●  पेपरलेस डेटा लॉगिंगसह इंटिग्रल प्रेशर ट्रान्सड्यूसरने यांत्रिक चार्ट रेकॉर्डर काढून टाकला, ज्याला अग्निशमन प्राधिकरणाने पूर्वीच्या विमानतळ स्थापनेमध्ये सामान्य अपयश बिंदू म्हणून ओळखले.

●  NEMA 4 (IP65) सनशेड कॅनोपी आणि अंतर्गत अँटी-कंडेन्सेशन हीटर्ससह वेदरप्रूफ एन्क्लोजर, संपूर्ण स्टेनलेस स्टील हार्डवेअरसह, बाहेरील पंप हाऊससाठी निर्दिष्ट केले होते.

●  व्होल्ट-फ्री अलार्म रिले आउटपुट टर्मिनल फायर अलार्म पॅनेल आणि BMS मध्ये वायर्ड होते, तर RS485 Modbus ने विमानतळाच्या देखभाल व्यवस्थापन प्रणालीला तपशीलवार निदान डेटा प्रदान केला.

●  प्रत्येक कंट्रोलरमधील फॅक्टरी-इंटिग्रेटेड ऑटोमॅटिक ट्रान्सफर स्विचने हे सुनिश्चित केले की सामान्य युटिलिटी पॉवर गमावल्यावर, स्टँडबाय जनरेटर कोणत्याही बाह्य हस्तांतरण उपकरणांवर अवलंबून न राहता आपोआप फायर पंप सुरू करेल आणि पुरवेल.

तैनाती

तीन इलेक्ट्रिक मोटर-चालित औद्योगिक नियंत्रण कॅबिनेट (150 HP, wye-delta क्लोज्ड ट्रान्झिशन, इंटिग्रल ATS सह NEMA 4 एन्क्लोजर) आणि एक जॉकी पंप कंट्रोलर तयार केले गेले, फॅक्टरी-चाचणी केली गेली आणि पूर्ण असेंब्ली म्हणून पाठवण्यात आली. ऑन-साइट कमिशनिंगमध्ये इनकमिंग युटिलिटी आणि जनरेटर पुरवठा, मोटर केबल्स, प्रेशर ट्रान्सड्यूसर आणि अलार्म रिले आउटपुट जोडणे समाविष्ट होते. प्रति नियंत्रक पाच दिवसांत संपूर्ण कमिशनिंग पूर्ण झाले. फॅक्टरी FAT दस्तऐवज विमानतळ अग्निशमन प्राधिकरणाकडे सादर केले गेले आणि पुनरावृत्तीशिवाय स्वीकारले गेले.

परिणाम

●  सर्व नियंत्रकांनी सिम्युलेटेड पॉवर फेल्युअर आणि जनरेटर ट्रान्सफर चाचण्यांसह पहिल्या सादरीकरणावर विमानतळ अग्निशमन प्राधिकरणाची स्वीकृती चाचणी उत्तीर्ण केली.

●  वाय-डेल्टा क्लोज्ड-ट्रान्झिशनने विमानतळ इलेक्ट्रिकल ऑपरेशन टीमकडून व्होल्टेज डिपच्या तक्रारी दूर केल्या.

●  पेपरलेस प्रेशर रेकॉर्डिंग आणि इव्हेंट लॉगिंग सिस्टमने अग्निशमन प्राधिकरणाला कोणत्याही मॅन्युअल चार्ट बदलीशिवाय त्रैमासिक तपासणी दरम्यान सिस्टमची तयारी सत्यापित करण्याची परवानगी दिली.

●  ऑपरेशनच्या पहिल्या वर्षात, साप्ताहिक चाचणी टाइमरने निर्धारित वेळेनुसार पंपांचा सातत्याने वापर केला, चाचणी रन डेटा लॉगिंगद्वारे दोन किरकोळ पंप सील गळती समस्या लवकर ओळखल्या गेल्या - केवळ आणीबाणीच्या वेळीच शोधल्या गेलेल्या अपयशापर्यंत ऱ्हास रोखणे.

●  विमानतळ प्राधिकरणाने विमानतळावरील भविष्यातील सर्व टर्मिनल आणि सहायक इमारत प्रकल्पांसाठी त्याच्या मानक डिझाइन मार्गदर्शक तत्त्वांमध्ये समान नियंत्रक तपशील समाविष्ट केला आहे.